Американский автопроизводитель Ford Motor начал возвращать на работу инженеров и инспекторов после того, как системы искусственного интеллекта не смогли заменить человеческий опыт и навыки в сфере контроля качества.
Стремясь сократить расходы и повысить производительность, компания ранее автоматизировала ряд ключевых процессов. Однако практика показала, что технологии пока не способны полностью вытеснить квалифицированных специалистов.
Возврат к человеческому опыту
Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на руководство Ford, за последние годы компания вновь наняла более 300 опытных инспекторов по качеству, чтобы компенсировать критические недостатки автоматизированных систем.
Вице-президент по инженерии автомобильного оборудования Чарльз Пун признал в беседе с журналистами, что автоматизация контроля качества не оправдала ожиданий:
Искусственный интеллект — фантастический инструмент, но его ценность напрямую зависит от качества информации, на которой его обучали. К сожалению, ранее мы не уделили должного внимания опыту наших самых знающих инженеров, прошедших с компанией множество производственных циклов. Мы ошибочно полагали, что для создания качественного продукта достаточно просто внедрить ИИ и следовать заложенным проектным требованиям.
От эйфории к реальности
Стоит отметить, что Ford активно участвовал в технологической гонке, стремясь удовлетворить ожидания Уолл-стрит, которая видит в ИИ главный драйвер для роста маржинальности бизнеса.
Руководство компании открыто делало ставку на автоматизацию. Так, в июне прошлого года глава Ford Джим Фарли в интервью биографу Уолтеру Айзексону заявлял, что «ИИ оставит не у дел многих «белых воротничков»». А уже в октябре главный операционный директор Кумар Галхотра отчитывался перед инвесторами о масштабном внедрении нейросетей в промышленную систему компании. В частности, на заводах было установлено около 900 камер с ИИ, которые должны были выявлять дефекты на ранних стадиях и минимизировать сбои в цепочках поставок.
Ставка на качество дала плоды
Признание просчетов в автоматизации совпало с крупным успехом Ford в области надежности автомобилей. Компания вернула себе лидерство в престижном американском рейтинге JD Power Initial Quality Study (исследование первоначального качества автомобилей), который служит главным отраслевым ориентиром. Эту вершину автопроизводитель не мог покорить с 2010 года, и ключевую роль в долгожданном триумфе сыграло именно возвращение к традиционному контролю качества со стороны экспертов-людей.