За інформацією: Суспільне Полтава.
Маршрутка «Полтава-Жуки». Суспільне Полтава
"Звичайно, всі обурені. Здорожчання було у грудні 2025-го перед новим роком, два місяці тому. Користуємось громадським транспортом і дитина в мене також є, якій 6 років, і за яку теж плачу за проїзд, і за дитину 45 гривень, і за себе, плюс повернутися, плюс у місті пересадки, все таки проїзд дорого. Буду менше виїжджати, більше планувати свої покупки і намагатися в один день вирішувати всі питання – і лікаря, і покупки і посилки", — зазначила жителька села Тахтаулове Анна Роман.
Жителька села Тахтаулове Анна Роман. Суспільне Полтава
Пенсіонерка Галина Шереметьєва живе в Жуках, ніде не працює. Поїхати в Полтаву вона може лише раз на тиждень, коли курсує пільговий рейс.
"Я тільки їжджу в пенсійний день, коли везуть пенсіонерів безплатно і ото тільки чекаю середи, щоб поїхати. Це тяжко для людей, які працюють, я вже за пенсіонерів не кажу, за непрацюючих, туди і назад 100 гривень. А якщо в сім’ї двоє, троє працюючих, то це дуже накладно", — поділилася жителька села Жуки Галина Шереметьєва.
Жителька села Жуки Галина Шереметьєва. Суспільне Полтава
Проїзд із села Тахтаулове до Полтави тепер коштує 45 гривень
Анастасія та Руслан Нечаєви з дітьми живуть у селі Тахтаулове. Родині щодня доводиться їздити в Полтаву на приміській маршрутці.
Село Тахтаулове біля Полтави. Суспільне Полтава
"90 гривень виходить, ми за дорослих платимо, хлопчику ще немає шести, в одну сторону 90 гривень, 180 виходить туди і назад, плюс ще по Полтаві їздити, то садочок, то лікарня, напружено", — розповіла жителька села Тахтаулове Анастасія Нечаєва.
Проїзд туди від 9 березня і зараз коштує 45 гривень. Це на 5 гривень більше, ніж було до цього.
Проїзд на маршрутці «Полтава-Жуки» здорожчав на 5 гривень. Суспільне Полтава
"Щодня, навіть по декілька разів, буває, їздимо. Працюємо в Полтаві, у садок теж доводиться у місто возити, там пересаджуватися, тут місць нема. Шоковані, але з розумінням (ставимося – ред.), ціни дійсно на паливо високі і обслуговування недешеве", — поділився житель села Тахтаулове Руслан Нечаєв.
Жителі села Тахтаулове Анастасія і Руслан Нечаєви. Суспільне Полтава
"Часто їжджу і дійсно це підвищення цін так б’є по гаманцю. Знаю своїх друзів, знайомих, у яких в сім’ї чотири людини: батьки працюють, щодня їздять до міста на роботу і студенти навчаються, тобто, 400 гривень у день, це таки дійсно забагато. Щотижня їжджу і навіть декілька разів можу поїхати в місто. Доведеться передивлятися, чи нагальна це поїздка чи можливо залишити на інший раз", — розповіла жителька села Тахтаулове Людмила.
Жителька села Тахтаулове Людмила. Суспільне Полтава
Чому здорожчав проїзд
Проїзд здорожчав через стрімке зростання цін на паливо, пояснив Суспільному перевізник цього маршруту Микола Шупик. З його слів, без коригування тарифу доведеться працювати у збиток або припинити роботу.
"На сьогодні 72 гривні коштує пальне, і в мене за вихідні за два дні мінус 10 тисяч (гривень – ред.) на маршрутах. Збитковість на 10 тисяч за тиждень на маршрутках, у робочі дні ще хоч якось нуль, ось сьогодні за добу на три гривні піднялося ще, найдешевша солярка 72 гривні, вчора була 69. Як мені виживати в цій ситуації? Прибуток якийсь має бути, а в мене його немає, я заробляю 4,5 тисячі в день, 5 максимум, а затрати які? От що мені робити? Стати? Тоді я не виїду просто і все", — розповів приватний перевізник Микола Шупик.
Як регулюють тарифи на перевезення
Регулювати тарифи у приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні перевізники можуть самостійно, пояснив Микола Шупик.
"Я в адміністрація подзвонив у районну, міську, вони всі сказали: "Ми підняли на 5 гривень скрізь проїзд". Буде 90 (солярка – ред.), і я не буду піднімати, тоді просто не виїду, що мені робити? У нас є вільний тариф, я сам його можу піднімати. Я не виїду завтра, якщо не заправлю машину. У нас є постанова Кабміну, що ми тариф формуємо самі від прибутку. Його немає куди регулювати, якщо кожного дня на три гривні підіймати, людей немає просто", — повідомив приватний перевізник Микола Шупик.