Городские власти Одессы взялись за решение проблемы пробок на дорогах: до лета обещают организовать шестую полосу на Николаевской дороге, а также модернизировать светофоры на главных путепроводах, соединяющих спальные районы.
Об этом сообщил директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Сергей Тетюхин.
Сейчас на участке дороги от Молодой Гвардии до 7-й Пересыпской существует 5 полос, которые планируют превратить в 6 за счет изменения разметки. Помимо этого, на Николаевской дороге установят специальные металлоконструкции, на которых будут размещены светофоры для регулирования движения по реверсивным полосам.
Шестая полоса позволит в час пик направлять поток четырех полос в сторону города по утрам (с 7 до 10 утра), и обратно — по вечерам (с 17 до 19 часов) Транспортные потоки будут переключать с помощью реверсивных полос.
Полоса для общественного транспорта не будет на постоянной основе, только по расписанию. Сейчас полоса которая уже есть идет в одном направлении, в сторону центра, поэтому создает неудобства автомобилистам и вызывает массу нареканий.
На организацию дополнительной полосы нужно около 8,5 млн гривен. В эту сумму входят 15 металлоконструкций для светофоров высотой 7-8 метров (4 млн грн), около 70 светофоров и 9 контроллеров (3 млн грн), а также незначительная сумма на удаление старой разметки и нанесение новой.
Оказалось, что деньги выделили еще в прошлом году, но с опозданием, поэтому работы не начались. По словам Тетюхина, наносить дорожную разметку нужно при температуре воздуха не ниже +7 градусов. Выделенные средства вернули обратно в бюджет, воплотить планы в жизнь обещают до лета этого года.
Директор департамента транспорта также рассказал о единой системе регулирования светофоров.
«Светофорные объекты, которые регулируют реверсивное движение, находятся на растяжках, на тросе между опорами. Но под воздействием ветра, осадков и обледенения это все ненадежно. Мы хотим сделать всё качественно, поэтому решили устанавливать металлоконструкции. У нас в городе около 370 светофоров, из них 148 находятся не в единой системе. Это значит, что мы не можем удаленно управлять трафиком, подстраивать светофоры под часы пик. Сейчас задача номер один — провести модернизацию светофоров на путепроводах, соединяющих спальные районы, за счет чего мы повысим проезжаемость улиц», — сообщил Тетюхин.
Читайте также: С 12 февраля движение от Итальянского бульвара до Водопроводной станет двусторонним, — СХЕМА