Фахівці Tyre Reviews провели серію випробувань на замерзлому озері, щоб дослідити наслідки помилкового встановлення спрямованих шин у зворотному напрямку. Тестували на Volkswagen Golf GTI, експеримент показав як несподівані переваги, так і серйозні загрози для безпеки руху, повідомляє mmr.net.ua.
Для тестів обрали новий комплект всесезонних шин Pirelli All Season SF3 Cinturato і навмисно змонтували їх всупереч маркуванню виробника. Мета полягала у фіксації точних змін у роботі протектора в умовах снігу та льоду.
Перші результати виявили парадокс: під час гальмування зі швидкості 45 км/год до 5 км/год гальмівний шлях скоротився на 4,7% порівняно з нормативним встановленням, зменшившись з 19,96 м до 19,07 м за 40 спроб.
Втім, позитивні результати не компенсували негативних. Тягове зусилля під час розгону на снігу знизилося на 9%, що ускладнює старт з місця та рух під гору. Крім того, автомобіль став схильним до надмірного повертання, а час проходження повного кола на трасі значно збільшився.
Найбільшу небезпеку фахівці відзначили під час дощу. Неправильний монтаж шин знижує ефективність дренажних каналів: стійкість до аквапланування падає на 9%, а загальна тяга на вологому покритті – на 14%.
Керованість авто погіршувалася вже на швидкості 68,8 км/год, тоді як при правильному встановленні цей показник сягав 79,1 км/год. Гальмівний шлях на мокрій трасі збільшився на 3,6%, що в критичних ситуаціях може стати вирішальним фактором для безпеки водія та пасажирів.