Зростання вартості бензину й дизпалива підштовхує українців до встановлення газобалонного обладнання. Навіть після підняття акцизів на автогаз воно все ще виглядає вигіднішим. Але економія швидко перетвориться на проблеми, якщо власник не внесе зміни до техпаспорта, попереджає «Твоя МАШИНА».
У МВС нагадали – після переобладнання автомобіля водій має 10 днів, аби звернутися до сервісного центру. Пакет документів чималий: паспорт, ідентифікаційний код, старе свідоцтво про реєстрацію, акт від СТО, що проводило монтаж, сертифікат відповідності та довідка про узгодження конструкцій. Без цього перереєстрація неможлива.
Як пояснив інженер з сертифікації авто Ігор С., така вимога має логіку.
«Газове обладнання змінює конструкцію машини, тому держава мусить мати підтвердження, що воно безпечне. Інакше наслідки можуть бути серйозними – від пожежі до відмови у виплаті страховки», – каже він.
Після перевірки паперів у сервісному центрі видають новий техпаспорт. Це означає, що машина офіційно внесена до бази як авто з ГБО. І вже не буде підстав для штрафів. Якщо ж водій ігнорує процедуру, то ризикує заплатити 850 гривень. Поліція фіксує такі випадки навіть під час звичайної перевірки документів.
Юрист з адміністративного права Олександр Д. з Дніпра радить не тягнути з оформленням.
«Ситуації бувають різні. Наприклад, ДТП. Якщо обладнання не внесене в техпаспорт, можуть виникнути питання і в слідства, і в страхової. А це зайві нерви та витрати», – підкреслює він.
Читайте також: Альтернатива Duster: новий практичний кросовер Renault показали на фото
Для багатьох водіїв газ – спосіб зменшити витрати на паливо. Але без правильного оформлення економія втрачає сенс. Кілька годин у сервісному центрі убезпечать від штрафів та неприємних сюрпризів у майбутньому.