самокати з прокату в Мелітопіль. фото з відкритих джерел
У тимчасово окупованому Мелітополі можуть запровадити обов'язкову реєстрацію електросамокатів. Йдеться про нові правила, які зараз готуються в Росії та згодом поширюються на захоплені території.
Згідно з інформацією видання «Коммерсант», влада РФ планує поставити на облік усі засоби індивідуальної мобільності (ЗІМ) — як приватні, так і кікшерингові електросамокати.
Що зміниться для власників
Росстандарт уже затвердив спеціальний ГОСТ для номерних знаків. Після запуску системи реєстрації такі номери стануть обов'язковими для всіх самокатів.
Читайте також: Освячення під дулом автомата: як у Мелітополі Великдень перетворили на культ війни
Планується, що на кожному електросамокаті має бути два номери — спереду і ззаду. Вони міститимуть комбінацію з літер, цифр і коду регіону. Наявність російського прапора на номері зроблять необов'язковою.
Крім того, власників зобов'яжуть пройти реєстрацію в єдиному електронному реєстрі. За це доведеться платити державне мито.
Масштаб нововведення
За даними джерела, нововведення торкнеться приблизно 1,7 мільйона ЗІМ, з яких близько 1,2 мільйона — приватні електросамокати.
У кікшерингових сервісах подібна система вже частково працює: номери дозволяють фіксувати порушення через камери та передавати дані операторам.
Можливі проблеми
Навіть російські оператори кікшерингу вже розкритикували ініціативу. Вони зазначають, що чинна версія ГОСТу обмежує кількість самокатів, які можуть отримати номери в одному регіоні, що може створити додаткові труднощі.
Що це означає для Мелітополя
Якщо нові правила будуть впроваджені на окупованих територіях, жителям Мелітополя доведеться не тільки реєструвати свої електросамокати, а й нести додаткові витрати.
Фактично йдеться про розширення контролю та бюрократії — навіть у такій повсякденній сфері, як використання засобів мобільності.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело