Рівно 112 років тому, 28 жовтня, у Вінниці вийшли на маршрут трамваї. Перші пасажири мали змогу милуватися міськими краєвидами, рухаючись маршрутом «Вокзал – Жіноча гімназія», який розпочинався о 06:40 та мав протяжність 8,6 км.
Історію вінницького електротранспорту опублікували на сторінці Visit Vinnytsia.
На відкритті першої трамвайної лінії курсували сім двохосьових вагонів, замовлених 1912-го на німецькому заводі «MAN» у Нюрнберзі. Прості на вигляд, але водночас міцні, вони перевозили 18 пасажирів на сидячих місцях, а ще 14 могли подорожувати стоячи.
Разом із комфортом і швидкістю трамвай відкрив і нові можливості для тих, хто шукав роботу. Уже за півтора місяці до запуску маршруту сформували перший колектив: 13 кондукторів, 15 водіїв, три слюсарі та стільки ж підсобних робітників.
Робота в транспортній сфері була вигідною:
- кондуктори й водії отримували 25 рублів на місяць,
- директор підприємства – 50,
- головний інженер – 80.
Для порівняння робітники промислових заводів тоді заробляли лише 12-13 рублів, що робило службу в трамваях справжнім «золотим шансом».
Влітку 1914 року у Вінниці відкрили другу трамвайну лінію від Вознесенської церкви до Військового містечка вздовж Миколаївського проспекту (нині вулиця Замостянська), збільшивши загальну довжину маршрутів до 10,5 км. Для нового шляху придбали чотири сучасні вагони «MAN» на 40 пасажирів.
Того року електричний транспорт перевіз уже понад 2,5 мільйона пасажирів.
«Але вінницькі трамваї пережили й темні часи. Під час німецької окупації на початку Другої світової війни їхній рух повністю зупинився, та в травні 1942-го вагони знову рушили вулицями, повертаючись в знайомий ритм міста. Війна залишила свій слід: через зруйновані мости було перенесено депо, а звичні маршрути змінилися, нагадуючи про ті важкі часи», — зазначають у Visit Vinnytsia.
Сьогодні попри військовий стан завдяки хоробрості ЗСУ, які стримують ворога на східних рубежах, вінничани й гості міста можуть вільно користуватися трамваями.
«Місцеві дуже люблять блакитно-білі вагони, перші з яких були подаровані Вінниці Швейцарією майже два десятки років тому, і сьогодні їх курсує містом уже три різновиди. Ці «швейцарці» давно стали своєрідною візитівкою. І для приїжджих прокататись у них – це особливий вайб. Як, до речі, і у вінницьких трамваях «Vin Way», створених руками працівників трамвайного депо на базі старих чеських вагонів, які їздили містом до середини 2000х. Вони мають не лише надсучасний вигляд, але й низькопідлогові вставки для людей з інвалідністю і батьків з дитячими візками», — зазначено у дописі.
Також читайте про історичні факти: у Вінниці трамваї ходили через острів.
Вінниця.info, фото архівні з соцмереж та редакції