Український ринок дизельного палива наразі залишається стабільним щонайменше до кінця березня 2026 року. Водночас ситуація з постачанням у квітні викликає занепокоєння через невизначеність із контрактами та різке зростання цін на світовому ринку.
За даними консалтингової компанії Enkorr, щоденний імпорт дизеля в Україну зріс приблизно на 3% і досяг майже 17 тис. тонн, пише портал mmr.net.ua.
За підсумками місяця обсяг поставок може скласти близько 522 тис. тонн, що майже відповідає показникам березня 2025 року. Це дозволяє покривати поточний попит і підтримувати баланс на ринку.
Після руйнування більшості нафтопереробних потужностей унаслідок російських ракетних ударів Україна фактично повністю залежить від імпортного пального.
Основні поставки надходять із країн Західної, Центральної та Південної Європи, що робить ринок чутливим до зовнішніх факторів.
Втім, ситуація на квітень залишається невизначеною. Трейдери зазначають, що переговори з постачальниками тривають, але конкретні обсяги та умови контрактів поки не узгоджені. Більшість рішень відкладаються до останнього моменту, що ускладнює прогнозування.
Додатковим фактором ризику стало стрімке зростання цін: за словами учасників ринку, оптова вартість дизеля підскочила майже на 50% менш ніж за місяць. Причиною стала ескалація конфлікту на Близькому Сході, і в разі його продовження ціни можуть зрости ще більше.