Пропагандисти похвалилися автобусним сполученням у Мелітополі. скріншот тг-каналу окупантів
В окупованій частині Запорізької області знайшли чергову цифру, якою вирішили похвалитися: регулярним автобусним сполученням охоплені 67% населених пунктів. Для сюжету пропагандистів — зійде за досягнення. Щоправда, якщо перекласти це досягнення з чиновницької на людську, виходить дещо інакше: кожен третій населений пункт у цю прекрасну транспортну картину взагалі не потрапив.
А жителям Мелітополя ще належить оцінити якість тих автобусів, які все-таки до них доїхали.
Про транспортні успіхи розповів окупаційний міністр транспорту та розвитку транспортної інфраструктури Запорізької області Микола Лукашенко.
У сюжеті його привезли на приміський автовокзал Мелітополя. На тлі автобусів Лукашенко повідомив, що в регіон поставили 362 автобуси різних класів — міських, приміських і міжміських.
«У нас було поставлено 362 одиниці автобусів різних класів. Це як міжміські, так і приміські та міського сполучення. Усі автобуси у нас постачалися безпосередньо у 2023–2024 роках. Вони сучасні, відповідають вимогам безпеки перевезення пасажирів», — заявив Лукашенко.
Потім він перейшов до головного показника.
«Тут ми бачимо автобуси, які їздять у Приазовський, Якимівський, Веселівський райони. Усі у нас райони за програмою губернатора — 67% населених пунктів охоплені регулярним автобусним сполученням», — розповів окупаційний чиновник.
Скриншот повідомлення окупаційних ресурсів
- Кожен третій населений пункт залишився без регулярного автобуса
- Сам «міністр» у Мелітополі теж не місцевий
- Читайте також: Автобусів стане ще менше — у Мелітополі збільшили інтервали руху на одному з маршрутів
- Наявність маршруту ще не означає, що автобус приїде
- «У штатному режимі» — поки пасажири не знають, куди їхати
Кожен третій населений пункт залишився без регулярного автобуса
Сама цифра чомусь прозвучала саме як досягнення.
Хоча математика тут доволі неприємна: 33% населених пунктів регулярним автобусним сполученням не охоплені.
Тобто третина.
При цьому, згідно з інформацією, поширеною разом із сюжетом, у 2023–2024 роках у регіон поставили 362 автобуси різних класів — міських, приміських і міжміських.
Транспортна програма, відповідальним виконавцем якої значиться сам Лукашенко, розрахована на 2025–2030 роки й оцінюється більш ніж у 41 млрд рублів, причому понад 39 млрд — федеральні гроші.
На такому фінансовому тлі 67% звучать уже дещо цікавіше.
Сам «міністр» у Мелітополі теж не місцевий
Микола Лукашенко у Мелітополі теж людина не місцева. РІА Південь раніше розповідав про нового транспортного «міністра» — уродженця Сімферополя, який пройшов через окупаційні структури Криму.
У червні 2025 року він перебрався керувати транспортом захопленої частини Запорізької області. За даними РІА Південь, Лукашенко оголошений МВС України в розшук за підозрою в колабораційній діяльності.
Читайте також: Автобусів стане ще менше — у Мелітополі збільшили інтервали руху на одному з маршрутів
Наявність маршруту ще не означає, що автобус приїде
Втім, жителям Мелітополя достатньо подивитися не на біографію «міністра», а на зупинку.
Навіть у межах міста наявність маршруту ще не означає, що автобуса вдасться дочекатися. РІА Південь нещодавно розповідав, що на одному з міських маршрутів збільшили інтервали руху, автобусів фактично стає менше, а пасажирам доводиться довше чекати транспорт.
Є й більш колоритні приклади того самого «комфортного обслуговування пасажирів», якому в транспортній програмі Лукашенка приділено окрему увагу.
Пасажири автобуса №27 розповідали РІА Південь про водія, який самостійно оголосив вартість проїзду у 35 рублів, а здивованих пасажирів зустрів запитанням, «чи не тупі вони».
«У штатному режимі» — поки пасажири не знають, куди їхати
Коли через проблеми на трасах виник транспортний колапс, жителі окупованої частини області годинами намагалися зрозуміти, куди взагалі можна їхати, які дороги відкриті та чи ходить транспорт.
Тоді на сцені знову з'явився Микола Лукашенко. Він запевняв, що траса Р-280 «Новоросія» працює «у штатному режимі», хоча водночас визнавав тимчасові перекриття окремих ділянок і необхідність об'їздів.
РІА Південь докладно розповідав, як офіційні запевнення виглядали на тлі повідомлень самих водіїв і пасажирів.
Тепер той самий Лукашенко показує автобуси на приміському вокзалі Мелітополя і озвучує головне досягнення: 67% населених пунктів охоплені регулярним сполученням.
Можна було б запитати, коли автобус дістанеться до решти 33%. Але для сюжету вони, вочевидь, надто далеко від зупинки.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело